社会保険労務士「テラ先生」のハンズフリー・トーク
社労士「テラ先生」の業務外日誌。週末は、プジョーなどのクルマの話題です!
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プジョー 「108」  (2010年05月 時点の予想画像?)
render_peugeot_108.jpgやっぱり ボクは、
 コンパクトカーが好きなのかな???

 プジョー 「508」の話題は取り上げなくても、
 プジョー 「108」の話題は取り上げたくなるから不思議だ!?

 そもそも、ブログをはじめる前までは、
 自分がクルマ好きという自覚もなかった (^^;
イタリア語のサイトを翻訳ソフトで訳してみてもよくわからないのだけど、

 新しいプジョー108は、シトロエンC1とトヨタアイゴのデビュー2013年に、車体に350センチメートルの長特色にする、3〜5ドアの亜種で減少した。
 3都市の車は、新しい1.0 VTI社のガソリンエンジンを搭載され、3気筒75馬力によって生成さ PSAの プジョー シトロエン等しい変位との起源の分割のエンジンの代わりに ダイハツ。

 ・・・ふむふむ。

引用 :
 autoblog.it1 Peugeot: primo render per la 108
コメント
この記事へのコメント
日本導入希望
SR1からのイメージ合成でしょうが、シグネット(iQのアストン版)っぽい感じで107よりはカッコイイですね。
2010/05/10(月) 20:39:48 | URL | ぷじょ〜る #-[ 編集]
ぷじょ~る さん、こんにちは!
>SR1からのイメージ合成

>シグネット(iQのアストン版)っぽい感じで107よりはカッコイイですね。

 「207」が大きくなっちゃってるから、
 「108」は日本に導入してもらいたいですよね。
 でも、トヨタ「アイゴ」でしたっけ?
 トヨタがいるから日本導入できないとか?
2010/05/11(火) 08:52:41 | URL | 「テラ」 #nMGarW5U[ 編集]
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