社会保険労務士「テラ先生」のハンズフリー・トーク
社労士「テラ先生」の業務外日誌。週末は、プジョーなどのクルマの話題です!
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ホンダ 「CR-Z」 (アメリカ市販版)
デトロイトモーターショー(1月11日 開幕)で、
 新型ハイブリッドクーペ「CR-Z」の市販モデルを出品した。
HondaCRZversioneUSA_06_20100117223859.jpgHondaCRZversioneUSA_05.jpg
ホンダ 「CR-Z」 コンセプト
 (写真左) 2007年 東京モーターショー    コンセプト2007 
 (写真中) 2009年 東京モーターショー    コンセプト2009
 (写真右) 2010年 デトロイトモーターショー アメリカ市販版

(左) 2007年 コンセプトカー  →  (中) 2009年 ほぼ市販版  →  (右) 2010年 アメリカ市販版
    テールランプが赤く。
20071014143456.jpg02_l.jpgHondaCRZversioneUSA_07.jpg

(左) 2007年 コンセプトカー  →  (中) 2009年 ほぼ市販版  →  (右) 2010年 アメリカ市販版
 「H」マークがボンネットに。 ナンバープレートは、フロントグリルの中に収まるんですね。
20071014143958.jpg03_l.jpgHondaCRZversioneUSA_08.jpg

ヘッドライト
2007_1009_ホンダ_CR-Z_?フロントタイヤ_30_c05_l.jpgHondaCRZversioneUSA_06_c.jpg

室内
 ガラスルーフ仕様も用意されているんでしょうね!?
2007_1009_ホンダ_CR-Z_?室内_30_c08_l.jpgHondaCRZversioneUSA_18.jpg

コックピット
 ナビもついて、6速マニュアル。 ハイブリッドと6MTとの組み合わせは世界初!
2007_1009_ホンダ_CR-Z_?室内_コックピット_30_c07_l.jpgHondaCRZversioneUSA_10.jpg

サイドビュー
 ガラス面が大きくなって、タイヤのインチが落ちて車高が高く感じる。
2008_0904_Honda-Insight-Concept-Hybrid-2_c04_l.jpgHondaCRZversioneUSA_03.jpg

2007年 コンセプト  →  2009年 ほぼ市販版コンセプト サイズ比較
      全長 4080mm  →  全長 4080mm ( 全長は 同じ )
      全幅 1780mm  →  全幅 1740mm ( 幅は 4cm狭く )
      全高 1280mm  →  全高 1350mm ( 高さは7cm高い )
      ホイールベース 2500mm → 2435mm ( HBは 6.5cm縮んだ ) 


室内をチェック
 後部座席を倒せば、荷室はかなり広そう。
HondaCRZversioneUSA_22.jpgHondaCRZversioneUSA_23.jpg

その後部座席
 CR-Xでは、1マイルシートと呼ばれていたが、CR-Zも、かなり堅そうなシートですね。
HondaCRZversioneUSA_25.jpgHondaCRZversioneUSA_24.jpg



HondaCRZ_02.jpgHondaCRZ_01.jpg
HondaCRZversioneUSA_04.jpg
日本でも、2月!
 まもなく市販です。
 (^^)v

ホンダ 「CR-Z」(CR-X) 過去記事 :
 2009/12/12(土) ホンダ 「CR-Z」 カタログ写真
 2009/10/04(日) ホンダ 「CR-Z」 2007(コンセプト) と 2009(ほぼ市販版) 徹底比較
 2009/06/27(土) ホンダ 「CR-X」 + 「CR-Z」 = 「CR-XZ」 の法則 
 2009/02/08(日) 普通っぽい「CR-Z」  ??? 
 2007/10/14(日) 名車復活 「CR-???」
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