社会保険労務士「テラ先生」のハンズフリー・トーク
社労士「テラ先生」の業務外日誌。週末は、プジョーなどのクルマの話題です!
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プジョー & シトロエン バン系デザイン比較
プジョーとシトロエン
 最近のバン系デザインを比較してみた!
 左) プジョー「パートナーTepee」    右) シトロエン「ベルリンゴ」
20080120120522.jpg20080120120606.jpg
乗用バージョンは、
 プジョー 「パートナー」 バンパー周りのシルバー色のアクセントがカッコイイですね。
 シトロエン「ベルリンゴ」 バンパーや、サイドモールは、ボディ同色なんですね。

左) プジョー「パートナー」    右) シトロエン「ベルリンゴ」

商用バージョンは、
 プジョー 「パートナー」 バンパー周りのアクセントが目立たず印象弱い。
 シトロエン「ベルリンゴ」 フロントは、ヨコのラインが協調されてカッコイイかも。
20080120120938.jpg20080120121025.jpg


左) プジョー「807」マイナーチェンジ  右) シトロエン「C8」マイナーチェンジ

フロントデザインは、
 プジョー「807」は、今どきのプジョーにしては、クチが小さい!?
 シトロエン「C8」は、なんとなく、日本のミニバンチック!?
20080120122553.jpg20080120122631.jpg

リアデザインは、
 プジョー「807」は、ウィング(スポイラー)が、特徴的!
 シトロエン「C8」は、テールランプは、やっぱり日本のミニバンチックか?
20080120122656.jpg20080120122720.jpg

室内。 両車とも、センターのモニターが見やすそう!
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左) プジョー「ビッパー」     右) シトロエン「ネモ」

PSA Peugeot Citroen グループの共同開発。
 エンブレム以外、ほとんど同じかな?
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こちらも、共同開発のフィアット 「Fiat Fiorino」。
 やっぱり、エンブレム以外、タイヤホィールデザインも、ほとんど同じみたい?
20080120125053.jpg

こちらは、乗用バージョンの、シトロエン「ネモ コンビ」
 ルーフレールがオシャレ。 これで、出かけたら楽しそうだなぁ!
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20080120132232.jpg (^^)/~
コメント
この記事へのコメント
 最近のシトロエンの2本線が強調されたマスクはカッコいいですね。
 僕なら4007よりCクロッサー、パートナーよりベルリンゴです。
2008/01/20(日) 14:02:34 | URL | ぷじょ~る #-[ 編集]
どれも日本未導入社ばかりですね。

一部のスモールカーを除いて、
セダンもハッチも伸び悩んでいて、
三列シートが幅を利かせる日本です。

むしろこういった車を正規輸入したほうが良いかもしれませんよ、営業的にはね。

2008/01/20(日) 17:47:10 | URL | toshi16 #-[ 編集]
toshi16 さん、こんばんは!
>むしろこういった車を正規輸入したほうが良いかもしれませんよ、

 日本のミニバンは、まじめに完成されてる感じなので
 ちょっと遊び心とか、オシャレさを求めて、結構需要があるかもしれませんね!
(^^)v
2008/01/20(日) 23:10:58 | URL | テラ #nMGarW5U[ 編集]
ぷじょ~る さん、こんばんは!
>最近のシトロエンの2本線

 なんか、呼び方があるんですよね?

>強調されたマスクはカッコいいですね。
>僕なら4007よりCクロッサー、
>パートナーよりベルリンゴです。

 SUVにバッチリ合う感じですネ(^^)v
2008/01/20(日) 23:14:56 | URL | テラ #nMGarW5U[ 編集]
私もシトロエン!
シトロエンのデザインの方がいいですよね。

私もそう思います。プジョーは残念ながらイマイチかな… 私のブログの方でもケチ付けてます(笑

入って来たら欲しいです(笑
ビッパーとネモ入ってきたら迷わずビッパー!
でも、入って来ないんですよねぇ…
2008/01/20(日) 23:30:05 | URL | bongo #-[ 編集]
bongo さん、こんばんは!
>私もシトロエン!

 シトロエン、ミニバンや、SUV系、
 バッチリ決まってますよね

>入って来たら欲しいです(笑
>ビッパーとネモ入ってきたら迷わずビッパー!

 サイズ的にも手頃そうに見えますけど、どれくらいの大きさなんだろう?
 (^^)v
2008/01/20(日) 23:49:09 | URL | テラ #nMGarW5U[ 編集]
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2008/01/23(水) 21:06:38 | NeverStop
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