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社会保険労務士「テラ先生」のハンズフリー・トーク
社労士「テラ先生」の業務外日誌。週末は、プジョーなどのクルマの話題です!
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新型「ステップ・ワゴン」の善し悪し(写真追加)
 週末、クルマの話題です。
でました。 フローリング・フロア!!
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 新型ステップワゴンどうですか? きっと好き嫌いが分かれているのではないか、って思います。
 私はホンダファンですから、いつものようにひいき目のコメントを書きますよー。
↓↓↓続きを読む
先日のWBSニュース。
 このニュース番組は、新型車を取り上げるのですよね。ホンダ社長とのインタビューも新型車の室内ですね。結構くつろげそう。
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格子の「トップライト」。まさにリビング感覚!!
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このデザインどうでしょう。
 そうとうインパクトあります。好き嫌いが分かれますよね。私的には、外観は、いまいちって気もします???。。。
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 来週くらいに、「プジョー407」が日本発売になりますが、顔のデザインが407に似ているという指摘も、ブログで書いている方がいらっしゃいました。
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 「407SW」のルーフは、相変わらず、パノラミックルーフ。開放感は絶大です。
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「ステップワゴン」のルーフは、
 「トップライト・ルーフ」。曇りガラスなので景色は見えないようです。格子のそれぞれに、シェードがついているそうです。
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 ↓実際の車両
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こんなところが、気に入りました。
 バックミラーの上に収納がついているのですが、半開きの状態にすると、室内を見渡せる、凹面鏡になります。小さな工夫ですが、運転手と、車内の家族とのコミュニケーションに、かなり役立ちそう。。。
(^-^)↓↓↓
2005_0529_sh0357.jpg

↓ホンダミニバン研究所
 実物大の部屋の模型があり、快適な室内空間のために、柱の位置なども研究しているそうです。
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まず、クルマはデザイン?。
 最初、ホンダ。ストリーム(3列シート、5ナンバーサイズ ミニバン)が出たときも、私はデザイン的にはピンとこなかったのですが、あのクルマ、バカ売れしましたよね。
 このクルマは、売れるのかなー???
このクルマの良さは、
 実際に乗ってみないとわからないのかもしれません。床が非常に低く、快適でリラックスできる室内が予想されます。
↓↓↓実際の室内は、本当に視界が良く快適でした。
2005_0529_sh0356.jpg

「エディックス」ってクルマがありました。
 横3人がけで、2列6人乗りのクルマです。CMをみて、ちょっと「何これ」って思った方もいたかもしれませんが、実際に、子供を真ん中に1人乗せて、左右にパパママが乗ってみると、「こんな楽しいクルマはない!!」って思いましたから。。。

 新型ステップワゴンの善し悪しは、室内良くて、外観がいまいちって感じでしょうか???
 
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コメント
この記事へのコメント
ついに車にもフローリングフロアですか。
そう言われてみれば、今まであるようでなかったですね。
またすぐ、ト○タあたりが真似っこするんでしょうかねぇ(笑
2005/05/28(土) 19:06:08 | URL | かや #-[ 編集]
正確には、「フローリング調」でした。
 シートベルトは、ボルボが開発したらしいのですが、「安全」を普及させるために、特許はとらなかったそうです。
(あるかたのブログで読みました。)

 結構、クルマって「まねした」って思うことが多いのですが、特許みたいなものは、ないのでしょうかね?
(?_?)
2005/05/28(土) 21:02:27 | URL | tera #/Y28Uh7o[ 編集]
こんにちは。新型ステップワゴン。いいですねえ。私もホンダ大好きです。かみさんがストリーム乗ってるんですけど…。
心配なのは、これが大ヒットした際に、また、ト○タがパクリを作るんじゃないかなってこと。ウィ○シュが出た時は本当にびっくりしました。
2005/05/29(日) 10:26:36 | URL | katsuya #RAa2TALo[ 編集]
トヨタ疑惑???
 katsuyaさん、コメントありがとうございます。CCの季節ですね。
(^_^)v

 「ウィ○シュ」は雑誌や、TVでも、明らかにパクリと言われて、トヨタの広報が、「もともと5ナンバーサイズの、3列シートはトヨタが作った。」って主張していました。
(まねしたって言っちゃえばいいのに!)

 でも、その3列シート(イプサム)は、オデッセイ(3ナンバー3列シート)のまねだと思うんですけど、、、 
 結局その後に、イプサムも、オデッセイと同じ、3ナンバーにしてしまいましたからネ。

 5ナンバー市場で売れるミニバンをホンダが作ったら、またトヨタが、ウィッシュを作ったって感じですよね。

 ウィッシュはブラック内装で、パパ的にも、欲しいって感じがしました。スキー場などでもやたらキャンペーンをやっていましたよ。
 トヨタはえげつないくらい抜け目ないですね。。。
2005/05/29(日) 11:53:06 | URL | tera #nMGarW5U[ 編集]
>結構、クルマって「まねした」って思うことが多いのですが、特許みたいなものは、ないのでしょうかね?
(?_?)

ある雑誌で、車は特許のかたまりで新規参入が難しい業界と書いてあったのを思い出しました。
見えないだけで、技術を売ったり、買ったりということは、頻繁にあるんじゃないかなぁ。
実際、トヨタがハイブリッドをアメリカのbig3のどっかに売るんでしょ。
マツダのロータリーだって純粋に全部じまえで開発したわけじゃないしね。
もっといえば、商標の売買もあるそうな。

車の意匠についてですが、トヨタがホンダのウィッシュを真似たことは多分本当だとおもいますが、法的に証明することは難しいのでは。
あと、似ているのと意匠の侵害の境界もむずかしいですよね。
結局、泣き寝入りになってしまうようなかんじではないのでしょうか。

蛇足ですが、エアバッグを最初に開発したのは日本人だそうです。
確か、私が生まれる前のはなしです。
そのときはだれも見向きもせず、実用化にはならなかったそうです。
2005/06/11(土) 12:00:11 | URL | toshi16 #-[ 編集]
自動車の特許
そーだったのですかー
('_')
 マツダなんかも、結構デザイン的に、似ているって思ったときがありますよー。
「RX-7」は、プアマン「ポルシェ」って言われてたり、
かつての「ルーチェ」は「ベンツ」に似ているなぁ、と思ったし、
「ファミリア」などは「プジョー」と似ていた様な...
 エアバックも最初は、日本人だったのですか? フロッピーディスクも日本人が考案したのに、日本の企業が見向きもせず、アメリカの企業が買ってしまったって話を思い出しました。
(-_-;)
2005/06/11(土) 18:08:49 | URL | tera #nMGarW5U[ 編集]
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